Productores reclaman por el estado de la Ruta 31

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Nogoyá.- Luego del periodo de sequía y la presencia de lluvias en la región, el mal estado de los caminos rurales volvió a estar en boca de reclamos.

Productores del departamento Nogoyá mostraron su malestar por el estado de la ruta provincial 31, que conduce desde el departamento Nogoyá hacia Tala, siendo una importante conexión vial para la producción del noreste del departamento.

El trayecto incluido en el reclamo tiene una extensión de 70 kilómetros, y se torna intransitable en días de lluvia “es historia repetida y se agrava con la presencia de precipitaciones,  porque tenemos que sacar la producción hasta el lugar donde el camión pueda llegar y transbordar la leche que viene del tambo”, explicó Pedro Brandi, ingeniero Civil y propietario del establecimiento El Caraguatá. Y añadió a La Capital: “La intensidad de la lluvia determina la distancia que hay que recorrer. A veces son más de 20 kilómetros para llevar la leche al camión. Y seguimos perjudicando al propio camino al transitarlo en esas condiciones”.

Si estamos así en verano, en otoño será tremendo”, aseguró Pedro Brandi.

El Caraguatá es uno de los tambos más grandes de Entre Ríos. Cuenta con cinco establecimientos, con 2.200 madres en ordeñe y genera 70.000 litros de leche diarios en los meses de mayor productividad. “En época pico sacamos dos equipos, y si llueve el camino lo siente”, comenta Brandi.

Con las precipitaciones de enero, Víctor Veick realizó una salida diaria para trasladar su producción desde su pequeño tambo, ubicado en Colonia Nº 21 –Departamento Nogoyá– por la ruta provincial camino hacia Maciá. “En 2013, cuando empezamos a vender leche, tuvimos muy en cuenta esta ruta. Lo tomamos como el punto para sacar la leche los días de lluvia, ya que al asumir un tambo sabés que si llueve, los caminos de tierra se hacen barro. Con el ripio uno suponía que no íbamos a tener este problema, pero hace seis años que es parte del problema”, indicó Veick, luego de recorrer ocho kilómetros de camino de tierra y 12 kilómetros de ripio con su tractor para trasladar su producción. “Por culpa del mal estado de la ruta tengo que hacer 800 kilómetros más al año de recorrido”, dijo.

De no poder salir con la leche, el productor contó que tratan de guardarla en frío dos o tres días para evitar romper los caminos de tierra, “pero cuando querés salir, te pasa como hoy, que tuve que hacer 20 kilómetros, en vez de ocho del tambo hasta el ripio”, lamentó

Pese a esta situación, supo Paralelo 32 que los productores conforman uno de los pocos consorcios camineros de la provincia que se abocan al mantenimiento de los caminos secundarios. Trabajan en casi 40 kilómetros garantizando la transitabilidad hacia la ruta provincial 31.

El informe del gobierno

A modo de respuesta, la Dirección Provincial de Vialidad salió en los últimos días a informar los trabajos que se llevan adelante en el departamento Nogoyá para garantizar transitabilidad a los caminos rurales. “Se destacan tareas de apertura de banquinas, levante, perfilado y reposición de broza y ripio” señalaron desde el organismo provincial ampliando que personal de la Zonal Nogoyá trabajó en el repaso y mantenimiento de diversos caminos como la ruta provincial N°43, desde Nogoyá hacia almacén Firpo; el trazado que une Ramírez con Don Cristóbal; la ruta provincial 19, desde Lucas González hacia el lado de Mansilla; y caminos de Febre y Betbeder.

Además se realizan tareas similares más levante y cuneteo en el camino Aranguren – Don Cristóbal; en el acceso a la Escuela N°47 El Chimborazo de Crucesita Séptima y diversos caminos de dicha zona; y se trabaja en la limpieza de cauce y banquinas en Arroyo Sarandí.

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