Incremento en el valor del boleto de pasajeros en Paraná y su área metropolitana

A partir del lunes 3 de junio, comenzará a implementarse la nueva tarifa para el transporte público de pasajeros en la ciudad de Paraná y el área metropolitana, que incluye Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda. La medida fue dispuesta tras finalizar el trámite administrativo correspondiente en el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). Las unidades de transporte ya están operando con el sistema de carga a bordo, el cual estuvo en un período de prueba para efectuar las correcciones necesarias.

El sistema de transporte público de Paraná enfrenta una crisis desde hace meses al no contar con subsidios nacionales, debido a la eliminación del "Fondo Compensador" para el interior del país en enero de 2024. Los subsidios actuales son proporcionados por la Municipalidad de Paraná, a través del Boleto Estudiantil Gratuito, y por la Provincia de Entre Ríos, para el sostenimiento general del sistema.

Nuevas tarifas

Primera Sección

• Boleto general: $940
• Boleto primario: $94
• Boleto secundario: $235
• Boleto terciario y universitario: $282
• Boleto Obrero y Empleado Público: $611
• Boleto jubilado: $423
• Franja horaria: $752
• Combinado: $940
• Boleto nocturno: $1222

Segunda Sección

• Boleto general: $1300
• Boleto primario: $130
• Boleto secundario: $325
• Boleto terciario y universitario: $390
• Boleto Obrero y Empleado Público: $845
• Boleto jubilado: $585
• Franja horaria: $1040
• Combinado: $1300
• Boleto nocturno: $1690

Implicaciones y desafíos

El incremento en las tarifas del transporte público ha generado diversas reacciones entre los usuarios. Los estudiantes, jubilados y trabajadores, que constituyen una parte significativa de los pasajeros, serán los más afectados por esta medida. Las autoridades municipales y provinciales argumentan que el aumento es necesario para mantener la calidad y operatividad del servicio, especialmente tras la retirada de los subsidios nacionales.

Este ajuste tarifario pone en evidencia la necesidad de encontrar soluciones sostenibles para el financiamiento del transporte público en ciudades del interior del país. La búsqueda de un equilibrio entre la accesibilidad del servicio y su viabilidad económica continúa siendo un reto para los gobiernos locales y provinciales.