En plena temporada de verano, una de las provincias más visitadas del país anunció una reducción en los montos de las multas de tránsito. Se trata de Córdoba, donde la Policía Caminera confirmó una baja en el valor de las sanciones, una medida que impacta directamente en el bolsillo de vecinos y turistas que circulan por rutas, autovías y caminos serranos.La actualización se produjo el pasado lunes 12 de enero, cuando la provincia modificó el valor de la Unidad Fija de Multa (UF), parámetro que se utiliza para calcular el importe de cada infracción. La decisión se vinculó a la baja en el precio del litro de nafta súper de YPF, lo que derivó en una reducción del 3,8% en el valor de la UF, que pasó de $1.696 a $1.631 en comparación con diciembre de 2025.Este ajuste alcanza a todo el esquema de infracciones, desde las más leves hasta las consideradas máximas, entre las que se encuentran el cruce de semáforos en rojo, el exceso de velocidad y la alcoholemia positiva.<h2>Nuevos valores de las multas</h2>Con la actualización, los montos de las sanciones en Córdoba comienzan en torno a los $30.000 y pueden superar ampliamente los $3.000.000, además de implicar quita de puntos en la licencia.<h3>Infracciones leves</h3>Comprenden entre 20 y 100 UF, con multas que van de $32.620 a $163.100. La quita de puntos puede llegar hasta 2. Un ejemplo es fumar mientras se conduce.<h3>Infracciones graves</h3>Oscilan entre 100 y 200 UF, con sanciones de $163.100 a $326.400 y pérdida de entre 2 y 5 puntos, como en el caso de circular con luces apagadas.<h3>Infracciones muy graves</h3>Van de 200 a 400 UF, con multas de entre $326.400 y $652.800. Incluyen faltas como cruzar semáforos en rojo, circular en contramano o exceder la velocidad permitida. En estos casos se pueden perder hasta 20 puntos.<h3>Infracciones máximas</h3>Corresponden a alcoholemia positiva o destrucción de infraestructura pública. Las sanciones van de 1.200 a 2.000 UF, lo que representa montos que oscilan entre $1.957.200 y $3.262.000. Estas faltas incluyen, además, inhabilitación para conducir y, según el caso, posibles denuncias penales.<h2>Impacto en la temporada</h2>Con esta medida, Córdoba recibe a los turistas de la segunda quincena del verano 2026 con una noticia favorable en términos económicos, aunque sin modificar el rigor de los controles viales. Desde el gobierno provincial remarcan que el objetivo es acompañar el contexto económico sin resignar seguridad, manteniendo la vigencia de las normas de tránsito como herramienta central para prevenir siniestros.

Córdoba bajó el valor de las multas de tránsito en plena temporada turística

Durante la primera quincena de enero, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) intensificó los operativos de control en rutas nacionales, autopistas y accesos a los principales destinos turísticos del país. El resultado volvió a encender una señal de alarma: 966 conductores fueron sancionados por circular con alcoholemia positiva.En total, se controlaron 231.962 vehículos en 2.913 operativos, que derivaron en 5.085 actas de infracción por distintas faltas a la normativa vigente.Entre los registros más elevados de alcoholemia detectados se encuentran:<ul><li>Más de 3 g/l (por encima del máximo de medición) en General Güemes, Salta.</li><li>2,84 g/l en Gualeguaychú, Entre Ríos.</li><li>2,71 g/l en Ruta Nacional 12, Misiones.</li><li>2,56 g/l en Gualeguaychú, Entre Ríos.</li><li>2,48 g/l en RN 117 y RN 14, Corrientes.</li></ul>De esta manera, Gualeguaychú aparece con dos de los registros más altos del país, una situación que preocupa a las autoridades por el riesgo extremo que implica conducir bajo los efectos del alcohol.<h2>Otras infracciones detectadas</h2>Además de los casos de alcoholemia positiva, los controles permitieron identificar:<ul><li>838 infracciones por falta de RTO/VTV.</li><li>586 por no portar la documentación obligatoria.</li><li>586 por no utilizar el cinturón de seguridad.</li><li>372 por patentes faltantes o tapadas adrede.</li><li>30 por uso indebido de banquinas, una maniobra considerada de altísimo riesgo.</li></ul>Desde la ANSV remarcaron que estas conductas impactan de manera directa en la seguridad vial y recordaron que conducir implica una responsabilidad individual indelegable. “Las reglas están para cumplirse y su violación será sancionada”, señalaron desde el organismo.Durante las fiscalizaciones, los agentes verifican la documentación obligatoria, el consumo de alcohol, el uso de elementos de protección y la correcta colocación de patentes, con el objetivo de prevenir siniestros viales.<h2>Controles al transporte de carga y pasajeros</h2>En paralelo, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) realizó controles específicos al transporte de carga y pasajeros. En la primera quincena de enero se fiscalizaron 46.731 vehículos, entre ellos 30.460 camiones y 16.271 micros.Como resultado, se labraron 1.019 actas de infracción —416 a camiones y 603 a micros— y se dispuso la retención de 116 vehículos, 87 camiones y 29 micros.<h2>Datos clave de la primera quincena</h2><ul><li>Vehículos controlados: 231.962</li><li>Sanciones totales: 5.085</li><li>Alcoholemia positiva: 966</li><li>Falta de RTO/VTV: 838</li><li>Falta de documentación: 586</li><li>No uso de cinturón: 586</li><li>Patentes irregulares: 372</li><li>Uso indebido de banquina: 30</li><li>Alcoholemia más alta: más de 3 g/l en un motociclista en Salta</li></ul>Desde los organismos de control insistieron en que la prevención es clave para reducir la siniestralidad vial y reiteraron el mensaje central: conducir alcoholizado, sin documentación o sin medidas de seguridad no es un error menor, sino una conducta que pone en riesgo la vida propia y la de los demás.

La ANSV sancionó a 966 conductores por alcoholemia positiva: Gualeguaychú entre los registros más altos

La inflación de diciembre de 2025 fue del 2,8%, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) a través del Índice de Precios al Consumidor (IPC). Con este registro, la inflación anual cerró en 31,5%, el valor más bajo desde 2017, cuando el costo de vida había sido del 24,8%.De este modo, el último mes del año marcó una leve aceleración respecto de noviembre (2,5%) y quedó por encima de las proyecciones de las principales consultoras privadas, que estimaban una suba de entre 2,3% y 2,6%.<section class="noteSuggested" data-id="134251" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Qué rubros subieron más</h2>Durante diciembre, las divisiones que mostraron los mayores incrementos fueron:<ul><li>Transporte: 4%</li><li>Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles: 3,4%</li><li>Comunicación: 3,3%</li><li>Restaurantes y hoteles: 3,2%</li><li>Alimentos y bebidas no alcohólicas: 3,1%</li></ul>En contraste, los menores aumentos se registraron en:<ul><li>Educación: 0,4%</li><li>Prendas de vestir y calzado: 1,1%</li></ul>En cuanto a las categorías, los precios Regulados lideraron el incremento con 3,3%, seguidos por el IPC núcleo (3,0%) y los Estacionales (0,6%).<h2>Inflación por regiones</h2>El mayor nivel de inflación se registró en el Noreste argentino con 3,4%. El detalle regional fue el siguiente:<ul><li>Noreste: 3,4%</li><li>Cuyo: 3%</li><li>Pampeana: 2,9%</li><li>Gran Buenos Aires: 2,8%</li><li>Patagonia: 2,6%</li><li>Noroeste: 2,6%</li></ul><h2>La evolución mensual de 2025</h2>Desde julio, la inflación mostró una tendencia sostenida al alza:<ul><li>Julio: 1,9%</li><li>Agosto: 1,9%</li><li>Septiembre: 2,1%</li><li>Octubre: 2,3%</li><li>Noviembre: 2,5%</li><li>Diciembre: 2,8%</li></ul>Los meses con mayor inflación del año fueron marzo (3,7%), abril (2,8%) y diciembre (2,8%).<h2>Cambio en la metodología del IPC</h2>El INDEC anunció que actualizará la metodología utilizada para calcular el IPC nacional. Hasta ahora, el indicador se basaba en la Encuesta de Ingresos y Gastos de los Hogares 2004/2005, que será reemplazada por la correspondiente al período 2017/2018.El titular del organismo, Marco Lavagna, explicó que el nuevo índice incorporará 500.000 precios y 24.000 informantes, con el objetivo de reflejar de manera más precisa los hábitos de consumo actuales de la población.<h2>La reacción del Gobierno</h2>Tras conocerse los datos, el ministro de Economía, Luis Caputo, destacó que la inflación anual cerró en el nivel más bajo desde 2017 y calificó el resultado como “un logro extraordinario”, considerando el contexto de reacomodamiento de precios relativos, flotación cambiaria y contracción de la demanda de dinero.Caputo remarcó que el programa de estabilización basado en el superávit fiscal, el control estricto de la emisión monetaria y la capitalización del Banco Central “seguirán siendo los pilares para continuar con el proceso de desinflación”.“Es cada vez más evidente que este es el único camino viable para erradicar definitivamente la inflación y hacer grande a Argentina otra vez”, concluyó.Por su parte, el presidente Javier Milei fue escueto en su mensaje en redes sociales: “Toto, el más grande. Fin”, en referencia a su ministro de Economía. En tanto, el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, sostuvo que la baja de la inflación “no es ni más ni menos que el resultado de haber hecho lo que había que hacer”.Con este cierre de año, el Gobierno nacional busca consolidar el proceso de desaceleración inflacionaria, aunque los analistas advierten que el desafío para 2026 será sostener la tendencia sin afectar el nivel de actividad y el poder adquisitivo de los ingresos.

La inflación de diciembre fue de 2,8% y cerró 2025 con el nivel más bajo en ocho años

La canasta básica total (CBT), que se utiliza para medir el nivel de pobreza, aumentó un 4,1% en diciembre de 2025, muy por encima del índice de inflación mensual, y acumuló un alza del 27,7% en el año, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).En paralelo, la canasta básica alimentaria (CBA), que se toma como referencia para estimar la indigencia, también registró un incremento del 4,1% en diciembre y acumuló una suba del 31% a lo largo de 2025.De acuerdo con el informe oficial, una familia tipo necesitó en diciembre ingresos mensuales por $589.510 para no ser considerada indigente, mientras que para no caer bajo la línea de pobreza requirió $1.308.713. En noviembre, esos valores habían sido de $566.364 para la indigencia y $1.257.329 para la pobreza.<h2>Alimentos, el principal motor de las subas</h2>El INDEC detalló que la variación mensual de la canasta básica alimentaria fue del 4,1%, mientras que la canasta básica total avanzó 3,6%. Ambos indicadores quedaron por encima de la inflación de noviembre, que fue del 2,5%, lo que refleja el fuerte impacto del aumento de los alimentos en el costo de vida.En la Ciudad de Buenos Aires, el encarecimiento de la carne y derivados, junto con frutas y verduras, impulsó la canasta familiar de indigencia un 3,3% y la de pobreza un 3% en diciembre, también por encima de la inflación promedio local, que se ubicó en el 2,7%.<h2>El costo de ser clase media</h2>El informe también arrojó datos sobre el umbral de ingresos para ser considerado de clase media. Sin tener en cuenta el alquiler, una familia tipo necesitó en noviembre ingresos mensuales por $2.128.461, frente a los $2.076.904 del mes anterior, lo que representó un incremento cercano a los $50.000.Si se suma el costo de un alquiler, el piso para sostener un nivel de vida de clase media se eleva a más de $3.200.000 mensuales.<h2>Un escenario que presiona a los ingresos</h2>Los datos reflejan que, a pesar de la desaceleración inflacionaria registrada en algunos meses, el aumento de los alimentos continúa presionando con fuerza sobre los ingresos de los hogares, impactando especialmente en los sectores más vulnerables y ampliando la brecha entre los salarios y el costo de vida.Las cifras del INDEC vuelven a poner en el centro del debate la evolución del poder adquisitivo y la necesidad de políticas que acompañen la dinámica de precios en los productos básicos.

La canasta básica subió 4,1% en diciembre y volvió a superar a la inflación

En los últimos días, una versión comenzó a circular con fuerza entre turistas y automovilistas: tomar mate mientras se conduce podría ser motivo de multa, especialmente en rutas de Mendoza. La preocupación se instaló rápidamente y reabrió el debate sobre las conductas al volante y su impacto en la seguridad vial.El eje de la discusión vuelve a la Ley Nacional de Tránsito 24.449, que establece la obligación de conducir con ambas manos en el volante en los vehículos de manejo convencional, garantizando el control permanente del rodado. La norma solo admite soltar una mano en situaciones específicas, como el cambio de marchas u otras maniobras necesarias para la conducción.<h2>¿Está prohibido tomar mate al manejar?</h2>La ley nacional no menciona de manera explícita el acto de tomar mate como una infracción. Sin embargo, sí considera sancionables todas aquellas conductas que impliquen una distracción o una pérdida de control del vehículo. En ese grupo se incluyen acciones como comer, beber líquidos o manipular objetos mientras se conduce.En este contexto, tomar mate entra dentro de las denominadas “conductas distractivas”, ya que implica soltar el volante, desviar la atención del camino y, en muchos casos, manipular un termo y un recipiente caliente, lo que incrementa el riesgo ante cualquier maniobra imprevista.<section class="noteSuggested" data-id="131816" data-title="Puede interesarte"></section><h2>La situación en Mendoza</h2>En la provincia de Mendoza, el criterio es más estricto. Las autoridades viales confirmaron que conducir tomando mate puede ser sancionado bajo la figura de falta grave por distracción. Esto se apoya en una ley provincial que exige el “dominio efectivo del vehículo” en todo momento.De acuerdo con la normativa local, la infracción puede derivar en multas que alcanzan los 500.000 pesos, además de la posible quita de puntos en el sistema de licencias, según la gravedad de la falta y la evaluación del agente de tránsito.<h2>Un debate que vuelve a instalarse</h2>La costumbre del mate, profundamente arraigada en la cultura argentina, choca en este caso con las exigencias de la seguridad vial. Si bien para muchos conductores se trata de un hábito cotidiano e inofensivo, desde los organismos de control recuerdan que cualquier distracción puede ser determinante ante una situación de riesgo.Por ese motivo, las autoridades recomiendan detener el vehículo en un lugar seguro para consumir bebidas o alimentos, evitando sanciones y, principalmente, reduciendo la posibilidad de accidentes.Así, aunque la ley nacional no prohíbe de manera expresa tomar mate al volante, en provincias como Mendoza la práctica puede traducirse en una infracción costosa

Tomar mate al volante: qué dice la ley y por qué puede costar una multa en Mendoza

La sorpresiva intervención militar de Estados Unidos en Venezuela y la captura del presidente Nicolás Maduro han marcado un antes y un después en la historia reciente de la región, dando inicio a una nueva fase de pragmatismo geopolítico en Washington que prioriza objetivos estratégicos específicos por encima de la democratización inmediata, según expertos en relaciones internacionales.La operación, ejecutada a comienzos de enero de 2026 y que culminó con la captura y traslado a Nueva York de Maduro para enfrentar cargos en un tribunal federal estadounidense, ha generado una profunda crisis política, social y diplomática. La Casa Blanca argumentó que la acción formaba parte de una campaña contra el “narcoterrorismo” en la región, aunque voces críticas, tanto dentro como fuera de Estados Unidos, sostienen que el trasfondo va más allá de la seguridad y se inscribe en la competición global por el control de los recursos energéticos venezolanos.&nbsp;<h2>Un enfoque estratégico más que ideológico</h2>Para Francisco Resnicoff, investigador senior del Centro de Estrategias Internacionales de Gobiernos y Organizaciones Sociales de la Universidad Austral, la intervención y sus consecuencias están guiadas por lógicas de poder y pragmatismo, no por un impulso ideológico de democratización.<blockquote>“La intervención de Estados Unidos fue inusual por donde se la mire: entrar a un país y llevarse a su Presidente es algo muy poco frecuente en el sistema internacional.” “Tan inusual como la intervención es lo que estamos viendo después: un pragmatismo enorme por parte de Trump, que no habla de cambio de régimen ni de democratización inmediata.”</blockquote>Resnicoff subraya que la administración estadounidense no ha colocado la democracia en la agenda como prioridad absoluta, sino que ha puesto el foco en garantizar que los recursos estratégicos de Venezuela, en particular el petróleo, no queden en manos que Washington juzga como adversas. “El objetivo primario de Estados Unidos no es la democracia, sino el petróleo y que esos recursos no terminen en manos que Washington considera inapropiadas.” afirmó.En efecto, tras la captura de Maduro, el gobierno estadounidense ha mostrado interés en controlar las exportaciones petroleras venezolanas e incentivar inversiones en el sector energético, aunque analistas advierten que la infraestructura está severamente deteriorada tras años de abandono.&nbsp;<h2>Negociación con sectores del chavismo residual</h2>Otro punto clave en el análisis de Resnicoff es que Estados Unidos parece dispuesto a negociar con sectores del chavismo que permanecen en el poder, si esto contribuye a la estabilidad política y energética necesaria para avanzar en sus objetivos.<blockquote>“En ese marco, Estados Unidos está dispuesto a negociar incluso con sectores del gobierno que quedaron tras la salida de Maduro, si eso garantiza estabilidad. Hay una parte del gobierno venezolano, encabezada por Delcy Rodríguez, que parece muy dispuesta a aceptar las condiciones que impone Estados Unidos como única opción para mantenerse en el poder.”</blockquote>De acuerdo con Resnicoff, esta fracción del antiguo gobierno chavista estaría más receptiva a acuerdos con Washington, contrastando con otros sectores —como los encabezados por figuras como Diosdado Cabello— que rechazan la intervención y denuncian una violación flagrante a la soberanía venezolana. Estos últimos se habrían negado incluso a cumplir demandas formuladas por Estados Unidos, como el cierre de centros de detención de presos políticos.<h2>Frustración social y prioridades contrapuestas</h2>Resnicoff también advirtió sobre el sentimiento dominante de frustración dentro de la sociedad venezolana. La caída de Maduro no ha significado, de acuerdo con su perspectiva, la caída automática de la dictadura ni un retorno inmediato a reglas democráticas plenas.<blockquote>“La salida de Maduro no implica automáticamente la caída de la dictadura, y eso genera una enorme frustración en buena parte de la sociedad venezolana.”</blockquote>La situación económica tampoco se resuelve de un día para el otro. Venezuela enfrenta una debacle económica sin precedentes, con una caída drástica del PIB per cápita, pobreza extrema e incapacidad para acceder a bienes básicos. En el corazón de esta crisis está el colapso del sector petrolero: la producción habría caído cerca de un 70 % y reconstruir la industria requeriría inversiones masivas durante al menos una década.<h2>Equilibrio militar y riesgos de presencia extranjera</h2>Resnicoff apuntó además que la estructura militar venezolana no muestra divisiones tan profundas que permitan pensar en un golpe interno eficaz contra la actual conducción del país, liderada por Delcy Rodríguez. Esto limita la posibilidad de un cambio de poder por fuerzas internas sin un alto costo social o político.Respecto a una presencia militar prolongada de Estados Unidos en Venezuela, el investigador enfatizó los riesgos que eso conllevaría, recordando experiencias como las de Irak o Afganistán.<blockquote>“Una presencia militar prolongada de Estados Unidos implicaría riesgos enormes, como ya se vio en Irak o Afganistán. Trump va a tratar de evitar bajo cualquier circunstancia una ocupación prolongada, y por eso probablemente siga negociando con el madurismo residual.”</blockquote><h2>Un escenario complejo y global</h2>La intervención y su aftermath han desatado también un clima internacional tenso: numerosos países y organismos internacionales han condenado la operación como una violación del derecho internacional y de la soberanía venezolana, mientras que otros han aplaudido la caída de Maduro o han llamado a una transición pacífica y ordenada.&nbsp;En medio de este escenario, la política exterior estadounidense parece estar recalibrando sus prioridades regionales, moviéndose hacia un enfoque que combina negociación, intereses estratégicos y control de recursos, con una clara voluntad de evitar la implicación directa de larga duración en el terreno militar.

La intervención estadounidense en Venezuela inaugura una etapa de pragmatismo geopolítico y prioridades petroleras

La salida de Nicolás Maduro del poder no marca, según los analistas, el inicio inmediato de una democracia plena en Venezuela, sino el comienzo de un proceso de transición prolongado, negociado y supervisado desde el exterior. Así lo sostiene Fabián Calle, profesor de la Universidad Austral, quien describe un escenario de reconfiguración política interna con fuerte tutela de Estados Unidos y un impacto regional que reordena a la izquierda latinoamericana.“Estamos frente al principio de una transición que no va a ser necesariamente breve: puede durar un año, un año y medio o incluso dos”, advierte Calle. Para el analista, la estrategia estadounidense apuntó a “cortar la cabeza simbólica del régimen”, al considerar que Maduro era un delegado del poder cubano más que un líder autónomo.En ese sentido, Calle recuerda que, tras la muerte de Hugo Chávez, se libró una disputa interna entre el sector militar del chavismo original, representado por Diosdado Cabello, y el ala más cercana a Cuba, que finalmente se impuso con Maduro, hombre de confianza del régimen cubano.El peso de La Habana en la estructura de poder venezolana, explica Calle, se consolidó tras el fallido golpe de 2002. A partir de entonces, la seguridad interna quedó fuertemente influida por el G2 cubano, al punto de que los ascensos militares pasaron a depender de ese filtro. “Lo que cae no es un dictador clásico como Augusto Pinochet, Saddam Hussein, Vladimir Putin o Kim Il Sung; lo que cae es un delegado”, resume.Según el especialista, la administración de Donald Trump abrió un proceso de negociación con “premios y castigos” dirigidos principalmente a las Fuerzas Armadas venezolanas, buscando otorgarles mayor autonomía frente al aparato cubano. La selectividad en las sanciones y listas de objetivos, sostiene, dejó puertas abiertas para eventuales interlocutores internos.El mensaje desde Washington fue explícito: liberación de presos políticos, fin de la persecución a la oposición, regreso de empresas estadounidenses y reducción de la influencia de actores extrahemisféricos como Irán, China y Rusia. En paralelo, Venezuela dejó de ser un refugio para organizaciones como las FARC, señala Calle.En el plano militar, el analista describe una cúpula castrense prudente, consciente de su inferioridad tecnológica y de la profunda infiltración de los servicios de inteligencia estadounidenses y aliados. “No quieren terminar presos en Estados Unidos ni ver confiscadas sus fortunas”, afirma, al tiempo que define a las Fuerzas Armadas como un actor más cercano a una lógica empresarial y criminal que a la de un ejército tradicional.Respecto del desenlace político, Calle es categórico: “El régimen como dictadura todopoderosa terminó, pero no así la democracia plena, los derechos humanos ni la libertad de prensa”. Las penurias económicas y la falta de libertades, anticipa, persistirán durante un tiempo.A nivel regional, la reacción fue limitada. “La izquierda latinoamericana ya venía tomando distancia del tema venezolano”, explica Calle. Menciona las críticas de Gabriel Boric y Lula da Silva, aunque subraya que Cuba sigue siendo un tabú. La magnitud de la crisis venezolana —migración masiva, represión y deterioro institucional— terminó por silenciar incluso a muchos de sus antiguos defensores.La mirada estadounidense, finalmente, también se proyecta sobre Colombia y México. Calle considera que Gustavo Petro enfrenta un final de ciclo con vínculos cada vez más estrechos entre Washington y los sectores de seguridad colombianos. En México, en cambio, cualquier presión abierta podría fortalecer el nacionalismo y victimizar a Morena, a Claudia Sheinbaum y a Andrés Manuel López Obrador.“Aun así —concluye—, los márgenes de maniobra se achican y, si no hay cambios, Estados Unidos probablemente avance por vías más encubiertas. La situación, en toda la región, es desesperante”.

Venezuela tras la salida de Maduro: una transición larga, pactada y bajo fuerte presión externa

La empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asumirá formalmente la concesión y operación de las Rutas Nacionales Nº 12 y Nº 14 a partir del lunes 5 de enero, tras la firma del contrato correspondiente. La compañía operará bajo la denominación Autovía del Mercosur, nombre que identificará al corredor vial estratégico que conecta distintos puntos del país y resulta clave para la integración regional y el tránsito internacional.Según lo informado oficialmente, desde el martes 6 de enero el cobro de peaje en todas las estaciones de las rutas concesionadas se realizará exclusivamente mediante sistemas electrónicos, quedando eliminado el uso de dinero en efectivo.En esta primera etapa de implementación, el sistema TelePASE, en todas sus modalidades, será el único medio de pago habilitado y contará con un descuento del 50% en comparación con el resto de los sistemas electrónicos de cobro. Desde la concesionaria indicaron que los demás medios de pago serán incorporados de manera progresiva a partir de la segunda quincena de enero.Una vez completada esa etapa, los usuarios podrán abonar el peaje mediante tarjetas de crédito y débito, códigos QR, billeteras virtuales y sistemas de pago sin contacto (NFC) a través de teléfonos inteligentes. Estas opciones estarán disponibles en los tótems de cobro que serán instalados en las vías de cada estación, las cuales estarán debidamente señalizadas como carriles de Pago Electrónico.En relación con los valores, desde Autovía del Mercosur precisaron que el importe del peaje será “equivalente al último monto vigente en el mes de abril de 2025, con una adecuación conforme a la evolución del índice de inflación”.Por otra parte, se informó que el plan inicial de obras y mantenimiento comenzará también el 6 de enero. El mismo incluirá trabajos prioritarios de bacheo intensivo de calzada, mantenimiento y recuperación de banquinas, corte de pasto y limpieza general de la traza. Estas acciones forman parte de la primera etapa de puesta en valor del corredor y tienen como objetivo mejorar la seguridad vial, la transitabilidad y la calidad del servicio para todos los usuarios que circulan por las rutas 12 y 14.Desde la empresa destacaron que la modernización del sistema de cobro y el inicio inmediato de las tareas de mantenimiento constituyen ejes centrales de la nueva concesión del corredor vial del Mercosur.

Autovía del Mercosur asumirá la concesión de las rutas 12 y 14 y el peaje será 100% electrónico

Mientras en la Argentina todavía restan varias horas para despedir el 2025 y dar la bienvenida al 2026, en distintos puntos del planeta el Año Nuevo ya comenzó. En esos lugares, la llegada del nuevo año estuvo marcada por reuniones familiares, festejos, buena comida y espectáculos que dieron inicio a las celebraciones globales.Los primeros países y territorios en levantar sus copas y recibir el 1° de enero de 2026 fueron Kiribati, Samoa, Tonga, Nueva Zelanda, Fiyi, y las regiones rusas de Kamchatka y Chukotka. Estas zonas se encuentran ubicadas en los husos horarios más adelantados del mundo, lo que les permite ser las primeras en celebrar cada nuevo año.Entre ellos, Kiribati ocupa un lugar particular: al estar situado en el océano Pacífico central y contar con la zona horaria más adelantada del planeta, fue el primer país en recibir oficialmente el 2026, convirtiéndose en el punto inicial de los festejos a nivel mundial.Con el correr de las horas, el Año Nuevo continuará avanzando hacia el oeste, hasta llegar finalmente a América. Sin embargo, la pregunta que suele surgir en este contexto es cuáles son los últimos lugares del mundo en celebrar el cambio de año. En este caso, se trata de las islas Howland y Baker, dos territorios pertenecientes a Estados Unidos, ubicados también en el Pacífico central y que, curiosamente, no están habitados.La particular distribución de los husos horarios genera además situaciones llamativas. Un ejemplo claro es el de Samoa y Samoa Americana, que se encuentran a apenas unos 2.000 kilómetros de distancia, pero que celebran el Año Nuevo con 24 horas de diferencia debido a la ubicación de cada territorio respecto a la línea internacional de cambio de fecha.Así, mientras millones de personas en todo el mundo ya comenzaron a celebrar la llegada de 2026, otros aún aguardan el conteo final, reflejando cómo la geografía y los husos horarios marcan el ritmo de una de las celebraciones más universales del planeta.

El mundo ya celebra la llegada de 2026 mientras Argentina aguarda el Año Nuevo

Desde el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se informó que durante las primeras horas de la mañana de este martes 30 de diciembre, numerosas ciudades del centro y norte del país registraron temperaturas mínimas superiores a los 20 °C, en el marco de una intensa ola de calor que afecta a gran parte del territorio nacional.De acuerdo al relevamiento oficial, los valores registrados reflejan una madrugada con temperaturas inusualmente elevadas, lo que anticipa una jornada marcada por el calor persistente y posibles riesgos para la salud, especialmente en los grupos más vulnerables.<section class="noteSuggested" data-id="134108" data-title="Puede interesarte"></section><h2>Ranking de temperaturas mínimas registradas</h2>Entre las localidades con los registros más altos se destacan:<ul><li>Buenos Aires (Observatorio): 25,7 °C</li><li>Aeroparque: 25,2 °C</li><li>Presidencia Roque Sáenz Peña (Chaco): 24,3 °C</li><li>Formosa: 24,2 °C</li><li>Corrientes: 23,8 °C</li><li>Rivadavia: 23,8 °C</li><li>Ezeiza: 23,8 °C</li><li>Merlo: 23,5 °C</li><li>Posadas (Misiones): 23,5 °C</li><li>Ituzaingó: 23,5 °C</li><li>Paraná: 23,5 °C</li><li>Las Lomitas: 23,4 °C</li><li>Resistencia (Chaco): 23,3 °C</li><li>Morón: 23,1 °C</li><li>Punta Indio (Buenos Aires): 23,0 °C</li><li>Mendoza: 23,0 °C</li><li>Paso de los Libres (Corrientes): 23,0 °C</li><li>Reconquista (Santa Fe): 22,9 °C</li></ul>Desde el SMN señalaron que estas temperaturas mínimas elevadas dificultan el descanso nocturno y agravan el impacto del calor acumulado, por lo que reiteraron la importancia de mantener una adecuada hidratación, evitar la exposición prolongada al sol y extremar los cuidados en niños, personas mayores y quienes padecen enfermedades crónicas.

Altas temperaturas desde temprano: varias ciudades del país registraron mínimas superiores a los 20 °C

&nbsp;El Índice de Calidad de Vida (ICV) es una herramienta que mide el bienestar de la población argentina a partir de variables socioeconómicas y ambientales. Fue desarrollado por investigadores del CONICET en el Instituto de Geografía, Historia y Ciencias Sociales de la Universidad&nbsp;Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (IGEHCS, CONICET-UNCPBA). La institución universitaria tiene sede central en Tandil, dos sedes en Azul y Olavarría y una subsede en Quequén.<h2>&nbsp;</h2><h2>Mapa actualizado</h2>ICV acaba de ser renovado con los datos del Censo Nacional de Población, Hogares y Viviendas 2022. Ahora el mapa posee mayor cantidad de detalle, pues tiene información de los más de 70 mil radios censales en los que se divide la superficie del país. Ahora el mapa contiene un 38% por ciento más de unidades de información geográfica en comparación con el anterior mapa, del año 2012.Desde hace más de dos décadas, los científicos tandilenses estudian la calidad de vida desde una perspectiva geográfica: dónde se vive mejor en cada rincón del país. La información es más amplia que, solamente, tomar en cuenta el nivel de vida o las líneas de pobreza e indigencia.Junto a especialistas del Instituto Superior de Ingeniería de Software Tandil (ISISTAN, CONICET-UNCPBA), crearon un mapa interactivo de libre acceso que permite visualizar y comparar el nivel de bienestar en los distintos radios censales en los que se divide Argentina. Un radio censal es una unidad geográfica y estadística que agrupa viviendas y personas en áreas específicas para los censos del Indec. El radio censal es una subdivisión de departamentos, partidos y municipios, a partir de la que el ICV da una imagen casi ‘milimétrica’ de la calidad de vida de los argentinos.<h2>Radiografía nacional</h2>El ICV se visualiza a través de un mapa sobre el territorio nacional. Hay diez tonalidades desde el verde oscuro (D1 – calidad de vida más alta) hasta rojo (D10 – peor calidad de vida), pasando por tonalidades intermedias amarillas y anaranjadas. En valores numéricos, la escala va de 0 a 10, donde las cifras más altas implican mejor calidad de vida. En los hechos, los datos más bajos dan ICV entre 4 y 5, los mejores pasan superan el valor 8.<h3>¿Qué se nota en el mapa general para todo el país?</h3>• Los peores índices (tonalidad roja) predominan en el norte argentino, coincidiendo con el territorio menos desarrollado del país.• La calidad de vida empeora en zonas rurales y mejora en áreas urbanas, como tendencia general;• En provincias como Santiago del Estero, Formosa y Chaco, de ‘mala fama’ en su ICV, el predominio del rojo es total, salvo en las áreas cercanas a sus capitales: Santiago del Estero, Formosa y Resistencia, respectivamente, ciudades que son imanes de atracción demográfica por las mejores perspectivas respecto del interior de esas sociedades provinciales;• En el sur y en el centro del territorio nacional, se intercalan zonas de alta calidad de vida con zonas de baja calidad de vida;• Las dos Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Entre Ríos, se destacan con mejores indicadores territoriales;• Las áridas mesetas patagónicas de la región Comahue caen en los indicadores, en contraste con las zonas cordilleranas. En la Patagonia Austral (Santa Cruz y Tierra del Fuego), se observa un predominio de buenos indicadores en amplios espacios territoriales, donde el campo casi deshabitado y las escasas ciudades reflejan indicadores parecidos;• El centro y norte del Gran Buenos Aires, gran parte de Rosario y de la ciudad de Córdoba, así como la ciudad de Mendoza, áreas metropolitanas como Paraná-Santa Fe, tienen los mejores niveles de calidad de vida.<h2>Qué es vivir bien</h2>El investigador Guillermo Velázquez, uno de los desarrolladores del ICV, destacó que desde una mirada histórica, se observa que las expectativas sobre la calidad de vida evolucionan continuamente. “Las condiciones que en los años cincuenta hubieran sido consideradas óptimas hoy nos darían un ICV mucho más bajo”, explicó. Esto muestra que los estándares de bienestar no son estáticos: se transforman con el tiempo, acompañando los cambios en los valores sociales y los avances tecnológicos. En este contexto, el desarrollo futuro no dependerá únicamente de la infraestructura o los servicios disponibles, sino también de la capacidad de adaptarse a nuevas formas de entender qué significa vivir bien.<h2>Datos para Entre Ríos</h2>Enfocando el mapa de ICV en nuestra provincia, se repiten algunos esquemas generales de todo el país: mejor calidad de vida en ciudades, peor en áreas rurales.• El ICV tiende a ser alto en la costa del Uruguay, especialmente en la región de Salto Grande y en los departamentos Colón y Uruguay;• El ICV también es alto en Paraná y en el centro y sur de Paraná Campaña, que contrasta con el norte de Paraná Campaña.• Ciudades como Villaguay y Nogoyá resaltan con mejor ICV ante un entorno rural de ICV bajo.• La ciudad y el campo cercano a Victoria tienen ICV más alto, más ‘parejo’ entre campo y ciudad.• El centro y el norte provincial tienen los ICV más bajos, coincidiendo con el menor desarrollo relativo de esa región;<h2>¿Qué es la calidad de vida y cómo se mide?</h2>Para la elaboración del ICV, se toman dos grandes grupos de indicadores: socioeconómicos y ambientales.• Indicadores socioeconómicos abarcan variables como educación, salud y vivienda.• Indicadores ambientales consideran diversas variables. Las que pueden impactar de manera negativa sobre el bienestar de los residentes, como inundabilidad, sismicidad, asentamientos precarios, contaminación. También incluyen cuestiones que favorecen el bienestar, denominadas ‘recursos recreativos’, que pueden ser de base natural, como playas, relieves, balnearios o espacios verdes; o socialmente construidos, como teatros, centros deportivos y otras actividades de esparcimiento.Desde su creación, el ICV se aplicó a una amplia gama de organismos públicos, fundaciones y empresas. En cada aplicación, los datos del ICV resultaron fundamentales para la toma de decisiones, por ejemplo, para la elaboración de mapas de riesgo de inundación (una de las variables que toma ICV) en áreas específicas o para la formulación de políticas públicas mediante el cruce de datos con otras bases de información.El ICV se puede visualizar en https://icv.conicet.gov.ar/

Una radiografía sobre el buen vivir en Argentina

A pesar de las reiteradas prórrogas en la actualización de los gravámenes que impactan sobre los precios en surtidor, el Estado Nacional logró consolidar durante 2025 una recaudación extraordinaria proveniente de los impuestos a los combustibles. Los ingresos generados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) más que duplicaron los valores nominales del año anterior y alcanzaron niveles récord para la actual gestión.De acuerdo con las estadísticas oficiales difundidas por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), organismo que reemplazó a la AFIP, la recaudación acumulada entre enero y noviembre de 2025 ascendió a 4.231.130 millones de pesos. La cifra representa un incremento del 104% respecto de los 2.073.816 millones de pesos obtenidos en igual período de 2024, lo que equivale a un ingreso cercano a los 3.000 millones de dólares para las arcas públicas.Este desempeño se produjo en un contexto en el que el esquema tributario de los combustibles —que prevé una indexación trimestral en función de la evolución de los precios internos— fue intervenido por el Poder Ejecutivo. Con el objetivo de moderar el impacto de los aumentos en el índice de precios al consumidor, el Gobierno decidió postergar de manera sistemática la actualización plena de estos impuestos.No obstante, el fuerte incremento nominal de la recaudación refleja tanto el efecto de la inflación acumulada como la magnitud del consumo gravado, consolidando a los tributos sobre los combustibles como una de las principales fuentes de ingresos fiscales. El resultado expone la tensión persistente entre la necesidad de sostener la recaudación y la estrategia oficial de contener los precios al público en un rubro clave para la economía.

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